
تعمیر و بازسازی و طراحی و بازتولید انواع گیربکس سیکلوئیدی
گیربکس سیکلوئیدی که در بازار صنعت ایران اغلب با نامهای گیربکس سایکلو (Cyclo) یا سایکلو درایو (Cyclo Drive) شناخته میشود، یکی از پیشرفتهترین و مقاومترین سیستمهای کاهش دور و افزایش گشتاور است. اصول کار این مکانیزم بر پایه حرکت اکسنتریک (خارج از مرکز) یک دیسک سیکلوئیدی در میان پینهای ثابت استوار است؛ بهطوریکه برخلاف گیربکسهای دندهای معمولی، نیرو نه از طریق درگیری دندانهها، بلکه از طریق غلتش و فشار بین دهها پین توزیع میشود. این طراحی مهندسیِ منحصربهفرد، مزایای رقابتی فوقالعادهای از جمله تحمل شوکهای ناگهانی و بارهای ضربهای بدون آسیب، ابعاد بسیار جمعوجور نسبت به گشتاور خروجی، لقی نزدیک به صفر (Zero Backlash) و راندمان بالا را فراهم میکند. علاوه بر این، ساختار ماژولار این گیربکسها، فرآیند تعمیر و بازسازی آنها را نسبت به نمونههای پلنتاری بسیار مقرونبهصرفهتر و عملیتر میسازد؛ خدماتی که شرکت دانشبنیان ماتسوکو با تضمین کیفیت و مهندسی معکوس قطعات، بهصورت تخصصی ارائه میدهد.
- تحمل بارهای ضربهای (Shock Loads): مقاومت فوقالعاده در برابر شوکهای ناگهانی بدون شکستگی دنده.
- گشتاور بالا در ابعاد کوچک: ارائه نسبت کاهش دور بسیار بالا در فضایی بسیار جمعوجورتر از گیربکسهای حلزونی یا پلنتاری.
- لقی نزدیک به صفر (Zero Backlash): ایدهآل برای کاربردهایی که نیاز به دقت موقعیتیابی بالا دارند.
- قابلیت تعمیر و بازسازی آسان: برخلاف بسیاری از گیربکسهای پلمپ، قطعات سایکلو بهراحتی عیبیابی و توسط متخصصان ماتسوکو بازسازی میشوند.
کاربردهای گیربکس سیکلوئیدی
گیربکس سیکلوییدی در انواع صنایع از جمله فولاد ، نفت و پتروشیمی ، غذایی( خصوصا خوراک دام و طیور) ، دارویی و به طور کلی برای کلیه خطوط تولید با تیراژ زیاد و با توجه به کم صدا بودن ، نسبت تبدیل زیاد ، نگهداری راحت تر و البته ( با توجه به اختلاف قیمت با گیربکسهای خورشیدی Planetary Gearbox ) در تیراژ زیاد به صرفه بودن مورد کاربرد دارد .
ماتسوکو چه کمکی میتواند بکند؟
MATSOCO یک مجموعه تخصصی در زمینه انتخاب، تأمین، نصب، همراستاسازی، عیبیابی و نگهداری تجهیزات دوار و سیستمهای انتقال قدرت است و با تکیه بر دانش فنی و تجربه عملی، راهکارهای مهندسی متناسب با نیاز صنایع مختلف ارائه میدهد.
با توجه به دقت بالا و البته لقی کم ( تا صفر ) از دیگر موارد کاربرد زیاد میتوان به بازوهای ربات ( Robot ) اشاره کرد .با توجه به نوع ساختار و کیفیت ساخت میتواند لقی به مراتب کمتر از گیربکس های خورشیدی معمولی داشته باشد .
نسبت تبدیل در مقایسه ابعادی به نسبت گیریبکسهای خورشیدی میتواند بیشتر باشد که این مساله با افزایش طبقات ( stage ) میتواند خیلی بیشتر باشد و در نظر کلی با نسبت تبدیل بیشتر میتواند فضای کمتری را اشغال کند.
اجزاء گیربکسهای سیکلوئیدی Cycloid Reducer’s Elements
شناخت اجزا وعملکرد گیربکس سیکلوییدی ، کار با آنرا راحت تر مینماید .گیربکسهای سیکلوییدی از المانهای گوناگونی که بصورت غلتشی روی هم حرکت میکنند تشکیل شده است. این المانها شامل صفحات سیکلوئیدی Cycloid plates ، رولرها Rollers ، پینها Pins ، بیرینگ مرکزی Central Bearing و پوسته Cover تشکیل شده است که هر یک وظیفه ای را عهده دار هستند. طراحی Design ، ساخت Produce ، تعمیر Repair و تعویض Maintenance این گیربکسها جزیی از وظایف این شرکت میباشد.
مژده: برای انجام محاسبات فنی گرمای مورد نیاز سایر محاسبه گرها از اینجا وارد شوید
تفاوت گیربکس سیکلوئیدی و سایکلو درایو (Cyclo Drive) چیست؟
در بازار صنعت ایران، این گیربکسها با نامهای مختلفی مانند گیربکس سایکلو ، سایکلو درایو و سیکلوئیدی شناخته میشوند. فارغ از نام تجاری، مکانیزم همه آنها بر اساس حرکت اکسنتریک (Eccentric) و دندههای سیکلوئیدی است که گشتاور بالا و ابعاد جمعوجوری را ارائه میدهد. ولی گیربکس سیکلوئیدی بین محرک که معمولا الکتروموتور هست و متحرک که معمولا مصرف کننده میباشد قرار میگیرد و بصورت جداگانه ساخت و فروخته میشود. در صورتیکه سیکلودرایو بصورت کوپل شده و یکپارچه با الکتروموتور به فروش میرسد.
گیربکس سیکلوئیدی که با نامهای سایکلو درایو (Cyclo Drive) یا گیربکس سایکلو نیز شناخته میشود
صفحات سیکلو Cyloid disc
صفحات سایکلوییدی دارای سوراخهای مرکزی ، سوراخهای جانبی و پروفیل سیکلویید است. دقت اعمال شده در صفحات بسیار بالا میباشد بصورتیکه تمامی اندازه های صفحات دارای تلورانس و دقت اندازه با میزان صدم میلیمتر میباشد. محاسبه و طراحی این صفحه و بدست آوردن پروفیلهای سیکلوئید و دقتهای مذکور کاری دشوار است و نیاز به علم پیچیده ریاضی و نیز محاسبات برای اندازه های دقیق و صد البته نیاز به دستگاههای با دقت تولید بالا و CNC دارد. عوامل بالا دست به دست هم داده و هزینه تولید این صفحات را بالا برده است.
قسمتهای دیگر شامل پینها و رولرها وظیفه انطباقات خارجی را بر عهده دارند. در مرکز گیربکس سیکلوئید ، یک عدد بیرینگ قرار دارد ( این بیرینگ میتواند بلبرینگ ، رولبیرینگ و یا قیمتی از یک بیرینگ باشد ) که وظیفه در مرکز قراردادن شافت گیربکس را بر عهده دارد. حرکت این المانها بر روی هم و بر روی صفحه سیکلوئید بصورت غلتش بوده و لذا روانکاری یکی از موارد بسیار مهم در گیربکسهای سیکلویید است. روانکاری این گیر بکس ها اکثرا بوسیله روغن انجام میگیرد.
ساخت ، تعمیر و بازسازی انواع گیربکس سایکلو به روشهای مهندسی
نسبت تبدیل Ratio
در مرکز گیربکس یک عدد بیرینگ سیلندریکال قرار دارد که به محور ورودی متصل میگردد. نیروی ورودی و دوران آن به صفحه سیکلوییدی و سپس به رولر ها و پینها منتقل میشود. در خلال این دورانها سرعت چرخشی ورودی به شدت کاهش میابد . مثلا از 30 ، 60 و حتی 100 به 1 تبدیل میگردد. یعنی نسبت تبدیل 100:1 میباشد.
روش انتخاب
با استفاده از جداول زیر میتوانید گیربکس های مورد نیاز خود را انتخاب نمایید و بر اساس نیاز و سنجش نیاز خود بهترین انتخاب را داشته باشید.گیربکس هاس سیکلوئیدی در دسته هایی بنا بر نحوه اتصال ، اندازه ، نسبت تبدیل ، ورودی انرژی ، تعداد طبقات تقسیم میشود.
روش شماره گذاری سایکلو درایو یا گیربکس سیکلوئیدی
ویژگیهای Properties گیربکس سایکلو
استفاده از فضای کم و نسبت تبدیل زیاد و داشتن لقی تا صفر باعث پرکاربرد شدن این نوع گیربکسها در فضاهای کوچک و نسبت تبدیلهای بالا شده است. بطوریکه در اکثر روباتها از این نوع گیریبکس ها استفاده میگردد. صنایع فولاد ( فولاد سازی ، ذوب آهن ، گندله سازی ، معدن و …) ، صنایع غذایی ، صنایع کوچک با مدت زمان کار بالا و دقت بالا از دیگر کاربردهای گیربکسهای سیکلوئیدی میباشد.
لغزش المانها مانند چرخ دنده ها در گیربکسهای دنده ای باعث ایجاد صدا و بعضا ارتعاش در گیربکسهای دنده ای میگردد. در گیربکسهای سیکلوئیدی ، وجود غلتش بین المانها باعث کاهش صدا و حتی ارتعاش میشود که در نتیجه استفاده از این گیربکسها را جذاب تر مینماید.
غلتش ، دقت تولید بالا و حساسیت بکار رفته در این گیربکسها ، تعمیرات این گیربکسها را کاهش داده و عمر قطعات و مجموعه سیکلوئید را افزایش داده است.
خرید و سفارش برای فروش انواع گیریبکس سیکلوئیدی صورت میپذیرد.
انجام مشاوره در طراحی و ساخت و سفارش و خرید انواع گیربکس سیکلوئیدی
تعمیرات و بازسازی Repair & Remanufacturing سایکلو ردیوسر
تعمیرات این گیربکسها به دلیل حساسیت زیاد آن مستلزم دقت بالا و استفاده از ابزار خاص میباشد. اندازه گیری المانها باید با دستگاههای خاص صورت گیرد که بصورت کامل همه ابعاد کروکی برداری و سپس در صورت نیاز اصلاح و یا تولید و تعویض گردد.
هزینه تولید نسبتا بالای این گیربکسها ،استفاده از آن را فقط در جاها و محلهای خاص محدود کرده است. ولی البته دوام و کارایی و عمر بالاتری هم نسبت به گیربکسهای دنده ای دارد. و البته هزینه تعمیرات و نگهداری بسیار کمتری نسبت به گیربکسهای دنده ای نیز دارد. بطوریکه ، مشاهده شده است بعضی از آنها تا 40 سال بدون هیچ سرویس و تعمیراتی بکار خود ادامه داده اند.
در اغلب رباتهای صنعتی این گیربکس البته از نوع خاص و دقیق استفاده شده است که خدمات تعمیر و بازسازی و حتی ساخت کامل در این شرکت انجام میشود
این شرکت با داشتن کادری مجرب ، اقدام به باز طراحی ، طراحی ، ساخت ، تعمیر و تعویض المانهای مختلف گیربکسهای سیکلوییدی نموده است.
خرید و فروش و ساخت و تولید و تعمیر و بازسازی و سرویس انواع گیریبکس سیکلوئیدی بوسیله شرکت مانا تجارت سروش صورت میپذیرد.
برای گرفتن مشاوره میتوانید
بگیرید
بهترین خدمات ، کیفیت قطعات و دقت از ما ، خیالی راحت از شما
به ما اعتماد کنید
سوالات
- آیا گیربکس سیکلوئیدی (سایکلو) قابلیت تعمیر و بازسازی دارد؟ (پاسخ: بله، برخلاف بسیاری از گیربکسهای پلنتاری که تعمیر آنها دشوار است، گیربکسهای سیکلوئیدی به دلیل ساختار ماژولار، بهراحتی توسط متخصصان ماتسوکو عیبیابی، تعمیر و بازسازی میشوند.)
- مزیت گیربکس سایکلو نسبت به گیربکسهای حلزونی و پلنتاری چیست؟ (پاسخ: گیربکس سیکلوئیدی در ابعاد کوچکتر، گشتاور بسیار بالاتری تولید میکند، راندمان آن بالاتر است و در بارهای ضربهای (Shock Loads) دچار خرابی نمیشود.)
- چگونه کاتالوگ و قیمت گیربکس سیکلوئیدی را دریافت کنیم؟ (پاسخ: برای دریافت کاتالوگ فنی، جداول ابعاد و استعلام قیمت روز گیربکسهای سایکلو، میتوانید از طریق فرم تماس یا شمارههای درج شده در سایت با کارشناسان فنی ماتسوکو تماس بگیرید.)
آیا گیربکسهای سیکلوییدی در ایران تولید میشوند؟
آیا گیربکسهای سیکلوئیدی در ایران تعمیر میشوند؟؟
روشهای نگهداری و سرویسهای دوره ای گیربکس سیکلوییدی چیست؟؟؟
چه زمان گیربکس سیکلوییدی به تعمیر نیاز دارد؟؟؟؟
روانکار مورد نیاز این مدل گیربکس چیست؟؟؟؟؟
چرا از گیربکس سیکلوئیدی استفاده کنیم و مزیت آن چیست؟؟؟؟؟؟
