سیستم تراست (Thrust System) یکی از مهمترین بخشهای گیربکس اکسترودر است که وظیفه تحمل و انتقال نیروهای محوری ایجادشده در فرآیند اکستروژن را بر عهده دارد.
در فرآیند اکستروژن، مواد داخل سیلندر توسط مارپیچ حرکت داده میشوند و در اثر مقاومت مواد، فشار قالب و شرایط فرآیند، نیرویی در راستای محور مارپیچ ایجاد میشود.
این نیرو مستقیماً به شفت خروجی گیربکس منتقل میشود.
سیستم تراست باید این نیرو را کنترل کرده و اجازه ندهد بار محوری به:
آسیب وارد کند.
برخلاف بسیاری از گیربکسهای صنعتی، گیربکس اکسترودر علاوه بر گشتاور بالا باید نیروی محوری قابل توجهی را تحمل کند.
خرابی سیستم تراست میتواند باعث:
شود.
به همین دلیل طراحی صحیح سیستم تراست یکی از مهمترین مراحل طراحی گیربکس اکسترودر است.
نیروی محوری معمولاً از عوامل زیر ایجاد میشود:
هرچه مقاومت مواد بیشتر باشد، نیروی محوری افزایش پیدا میکند.
هندسه مارپیچ روی میزان نیرو تأثیر مستقیم دارد.
قالب با ایجاد مقاومت در خروج مواد، فشار برگشتی ایجاد میکند.
مواد مختلف رفتار متفاوتی دارند.
برای مثال:
میتوانند نیروی بیشتری ایجاد کنند.
مهمترین بخش سیستم تراست است.
وظیفه:
انواع رایج:
شفت خروجی باید همزمان تحمل کند:
محفظه باید:
بیرینگ تراست به دلیل تحمل بار بالا نیازمند روانکاری مناسب است.
روغن باید:
در طراحی باید موارد زیر بررسی شوند:
پارامترهای مؤثر:
انتخاب بر اساس:
انجام میشود.
شفت باید از نظر:
بررسی شود.
بار زیاد باعث تولید حرارت میشود.
راهکارها:
علائم:
دلایل:
علائم:
دلایل:
در شرایط شدید ممکن است:
آسیب ببینند.
مشکلات:
افزایش دما یکی از اولین نشانههاست.
تحلیل ارتعاش میتواند خرابی بیرینگ را مشخص کند.
اندازهگیری لقی محوری اهمیت زیادی دارد.
برای تشخیص:
فرآیند تعمیر شامل:
بازرسی:
انتخاب بیرینگ جدید باید مطابق:
باشد.
در صورت آسیب:
انجام میشود.
در برخی پروژهها امکان بهبود وجود دارد.
مانند:
سیستم تراست ضعیف میتواند باعث خرابی زنجیرهای شود:
خرابی تراست
↓
جابجایی شفت
↓
درگیری نامناسب دندهها
↓
سایش چرخدنده
↓
خرابی کامل گیربکس
خدمات شامل:
در گیربکس اکسترودر، سیستم تراست فقط یک مجموعه بیرینگ نیست.
این سیستم یک مجموعه مهندسی شامل:
بیرینگ، شفت، پوسته، روانکاری و تحلیل بار محوری
است که عملکرد کل گیربکس به آن وابسته است.
سیستم تراست یکی از حیاتیترین بخشهای گیربکس اکسترودر است.
طراحی صحیح و نگهداری مناسب آن باعث:
میشود.
برای آگاهی یافتن بیشتر با کارشناسان مربوطه مشورت کنید
وظیفه آن تحمل نیروهای محوری ایجادشده در فرآیند اکستروژن و جلوگیری از آسیب به گیربکس است.
افزایش دما، لرزش، صدای غیرعادی و حرکت محوری شفت از مهمترین علائم هستند.
بله. با تحلیل مهندسی میتوان بیرینگ، روانکاری و طراحی بخش تراست را بهبود داد.
