خرابی false brinelling یکی از خرابی های دیگر در بیرینگ ها ست که رواج نسبتا شایع و زیادی دارد. این خرابی بیشتر در مسیر raceway روی رینگها و المانهای غلتان ( ساچمه و رولر ها ) بوجود می آید .

شکل کلی False brinelling

درمیان انواع مختلف فرسایش fretting ، این نوع خرابی ( false brinelling ) ، وقوع لکه های توخالی شبیه لهیدگیهای بیرینل میباشند که بدلیل سایش wear ناشی از لرزش و چرخش نوسانی در مسیر نقاط تماس بین raceway والمانهای غلتان هستند.

دلایل وجود خرابی false brinelling:

• نوسان و لرزش بلبرینگ ثابت در مواردی مانند حمل و نقل که بدلیل بسته بندی نامناسب ، روش حمل نامناسب میباشد.
• حرکات نوسانی با دامنه کوچک در مواردی که بیرینگ دچار لرزش با فرکانس بالاست نقاط تماس بر روی هم اثرات و خرابیهایی بوجود می آورند.
• روانکاری ضعیف که باعث تماس مستقیم المانهای غلتان شده و ایجاد خرابی false brinelling مینماید.

روشهای جلوگیری از خرابی false brinelling

• محافظت از شافت و هوزینگ هنگام حمل و نقل بدلیل جلوگیری از خرابی شافت و هوزینگ که اثرات مستقیم خرابی روی بلبرینگ میگذارد.
• حمل بصورت جداگانه رینگ داخل و خارج که هر کدام جداگانه بسته بندی شده اند، در صورتیکه امکان داشته باشد برای مسیرهای ناهموار و یا طولانی ، بیرینگ دمونتاژ شده و رینگها بصورت جداگانه حمل گردد
• کاهش ارتعاش بوسیله پیش بارگذاری ، این روش وجود لرزش در سیستم را به حداقل رسانده و خرابی مورد نظر را بطور چشمگیر کاهش میدهد.
• استفاده از روانکار مناسب که خود باعث کاهش تماس مستقیم فلز با فلز شده و از اثر مستقیم بر روی هم جلوگیری مینماید.

خرابی false brinelling چیست؟

چرا خرابی false brinelling در رولبرینگ رخ میدهد

چگونه هزینه تعمیر و نگهداری بلبرینگ را کاهش دهیم