انواع علل خرابی بیرینگ های مختلف صنعتی در صنایع گوناگون همانند فولاد سازی ، معدن ، غذایی ، پتروشیمی ، نفت و … در مدلهای ; مخروطی Taper roller bearing ، اسفریکال Spherical ، بلبیرینگ Ball bearing ، سیلندریکال یا رولر برینگ Cylindrical ، تراست Trust ، کارب Carb ، بطور کلی به چند دسته تقسیم میگردند که در زیر می آید:
و سپس سراغ انواع آن برویم
با فشردن روی هر یک از این عیوب ، به اطلاعات تکمیلی اعم از عکس و توضیحات و چگونگی پیدایش و راه های مقابله دست یابید.
برای شناخت بهتر انواع خرابی بلبرینگ ها بهتر است ابتدا انواع بلبیرینگ را خوب شناخت و سپس برای روشهای سرویس ، مونتاژ و دمونتاژ و … را فراگرفت . این کار باعث شناخت دلایل خرابی و روشهای کاهش خرابی میگردد. البته همیشه باید در خرید بیرینگ دقت کافی داشت زیرا بلبرینگ بی کیفیت یا فیک یا تقلبی با استفاده از متریالهای جایگزین ارزان ، روشهای عملیات حرارتی جایگزین ارزان تر و با استفاده از تجهیزات بی کیفیت ، دقت ساخت را پایینتر و در نتیجه باعث خرابی های زود رس و آسیبهای جدی به آنها میشوند
با کسب علم و دانش در زمینه شناخت عوامل و ریشه های خرابی و همچنین اثرات ایجاد شده در بیرینگها میتوان در جهت کاهش خرابیها و افزایش عمر و کارایی بلبرینگ و کاهش هزینه ها و افزایش زمان آماده بکاری گام برداشت.
امکان دارد در شناخت موارد خرابی در ابتدا و به جهت نداشتن آگاهی کافی دچار اشتباه شوید . به همین خاطر پرسنل فنی این شرکت در ارایه گزارشات خرابی و نیز اعلام خرابی ها و علل ایجاد آنها به درخواست کنندگان آمادگی لازم داشته و کمک شایانی میتوانند در جهت بهبود و رفع آنها داشته باشند.
بهترین راه برای کاهش خرابیهای بلبرینگ ها تعمیر و بازسازی بیرینگ ها در زمان مناسب میباشد. به محض مشاهده هرگونه خرابی ، دمونتاژ و مونتاژ بلبیرینگ جهت بررسی تجهیزات و یا بازرسیهای دوره ای و یا تعمیرات سایر قطعات باید برای بازسازی ارسال شده تا سطوح خراب و فرسوده شده و ساییده شده ازبین رفته و بیرینگ نو و تازه گردد تا یک دوره عمر دیگر امکان استفاده داشته باشد. این کار را شرکتهای بزرگی مثل SKF , Timken ,FAG نیز انجام میدهند.
کم بیرینگ یا cam follower یا cam roller یا cam bearing
معمولا در بیرینگ های نوردی پس از هر رویژن زدن یا بعبارتی دیگر چرخش ۹۰ درجه ای بیرینگ در چوکها نیاز به ارسال رولبیرینگ برای تعمیر میباشد.
پس از دمونتاژ غلتکهای حمال و یا غلتکهای انتقال اسلب و ورقهای فولادی ، نیاز به ارسال بیرینگها برای تعمیر و بازسازی میباشد.
پس از دمونتاژ پوسته گیر بکسها برای بازرسی های دوره ای و یا تعمیرات نیاز به بازسازی بیرینگ میباشد.
البته خرابی بیرینگها در نمونه های مختلف و کلاسهای گوناگون و کاربردهای متنوعی که دارد بسیار میتواند متفاوت و وابسته به شرایط باشد.
یکی از دلایل خرابی عدم مونتاژ صحیح بیرینگ بر روی شافتها یا داخل پوسته ها میباشد. خصوصا هنگامیکه بصورت پرسی مونتاژ شود. اینکار حتما باید با استفاده از هیتر ( گرمکن ) القایی صورت گیرد تا پرس مورد استفاده برداشته شده و بیرینگ به راحتی روی شافت مونتاژ گردد.
Ball bearing , Cylindrical Roller bearing , Trust bearing , Spherical bearing , Slew bearing
این شرکت آماده ارایه انواع خدمات در زمینه برطرف نمودن خرابیهای سطحی و یا بازسازی کامل بیرینگ در سطوح مختلف را دارا میباشد. لذا حتما قبل از ارسال با واحد فنی جهت دریافت مشاوره های حرفه ای تماس برقرار گردد.
بلبرینگ و رولبرینگ صنعتی | راهنمای جامع انتخاب و نگهداری | ماتسوکو
اگر بیرینگ خراب دارید
چگونه آموزش تخصصی در زمینه خرابیهای بیرینگها داشته باشیم؟
بیرینگ ها را برای تعمیر به کجا بفرستیم؟
خدمات تعمیر تخصصی بیرینگ در ایران وجود دارد؟
چه وقت بیرینگ به تعمیر نیاز دارد؟
راهنمای جامع تحلیل خرابی بیرینگ (Bearing Failure Analysis)، بررسی علائم خرابی، روشهای عیبیابی، پیشگیری، روانکاری صحیح و افزایش عمر بلبرینگ و رولبرینگهای صنعتی.
جهت جلوگیری از ایجاد خرابی ها میتوان در هنگام مونتاژ از تجهیزات مناسب مانند بلبرینگ گرمکن القایی که در صنعت اینداکشن هیتر هم نامیده میشود استفاده کرد.
برای محاسبه میزان دمای مورد نیاز گرمایش بیرینگها از این ماشین حساب استفاده کنید
راهنمای جامع دلایل خرابی بیرینگهای صنعتی شامل کمبود روانکاری، آلودگی، نصب نادرست، اضافهبار، ناهمراستایی، عبور جریان الکتریکی و روشهای عیبیابی، پیشگیری و افزایش عمر بیرینگ.
خرابی بیرینگ یا Bearing Failure به هرگونه اختلال در عملکرد روان و صحیح یاتاقانها اطلاق میشود که منجر به توقف ناخواسته ماشینآلات، افزایش ارتعاشات و در نهایت آسیب بیرینگ میگردد. تحلیل خرابی بیرینگ فرآیندی مهندسی است که با هدف شناسایی علت خرابی بیرینگ و جلوگیری از تکرار آن انجام میشود. این فرآیند که در دنیا با نام Bearing Failure Analysis یا Root Cause Analysis (RCA) شناخته میشود، قلب تپنده Reliability Engineering (مهندسی قابلیت اطمینان) در کارخانههای صنعتی است.
بر اساس آمارهای جهانی، بیش از ۸۰ درصد از موارد خرابی بلبرینگ و خرابی رولبرینگ ناشی از چهار عامل اصلی زیر است که شناسایی آنها اولین گام در عیبیابی بیرینگ محسوب میشود:
در فرآیند Bearing Inspection و بازرسی فنی، مهندسان با انواع مشخصی از Bearing Wear و آسیب مواجه میشوند که شناخت آنها برای تعمیر بیرینگ یا تعویض بهموقع حیاتی است:
هدف نهایی از تحلیل خرابی بلبرینگ، رسیدن به افزایش عمر بیرینگ صنعتی است. برای دستیابی به این هدف، پیادهسازی استراتژیهای زیر در برنامه Bearing Maintenance ضروری است:
برای جلوگیری از خرابی بیرینگ بر اثر ناهمراستایی یا نصب غلط، استفاده از تجهیزات و دانش فنی صحیح الزامی است. شرکت ماتسوکو در کنار ارائه خدمات تخصصی، منابع زیر را در اختیار مهندسان قرار میدهد:
آیا دلایل خرابی بیرینگهای بکار رفته در گیربکسهای خودرویی و گیربکسهای اتوماتیک ماشین را میشناسید؟
راجع به تعمیر بلبرینگ گیربکس اتوماتیک و یا تعمیر بلبرینگ کلاچ ماشین چه میدانید؟
بهترین تعمیرگاه تعمیر بلبرینگ در اصفهان کجاست؟
بر اساس تحلیلهای مهندسی، بیش از ۸۰ درصد از علت خرابی بیرینگ و رولبرینگ به چهار عامل اصلی برمیگردد: ۱) کمبود یا انتخاب نامناسب روانکار، ۲) آلودگی (ورود گردوغبار یا رطوبت)، ۳) نصب نادرست و غیرحرفهای، و ۴) همراستا نبودن شفت (Misalignment). شناسایی دقیق این عوامل اولین گام در فرآیند عیبیابی است.
بهترین راه برای افزایش عمر بیرینگ صنعتی، گذار از تعمیرات واکنشی به Predictive Maintenance (نگهداری پیشبینانه) است. این کار شامل اجرای منظم پایش وضعیت بیرینگ (Condition Monitoring)، آنالیز ارتعاشات (Vibration Analysis)، اطمینان از Shaft Alignment دقیق و استفاده از روشهای استاندارد در روانکاری بیرینگ میشود.
استاندارد بینالمللی ISO ۱۵۲۴۳، Bearing Failure Analysis را به ۶ دسته اصلی تقسیم میکند: ۱) خرابی ناشی از خستگی (Fatigue)، ۲) سایش (Wear)، ۳) خوردگی (Corrosion)، ۴) خرابی ناشی از روانکاری نامناسب، ۵) شکستگی و ترک (Fracture)، و ۶) جابجایی و خزش (Displacement). این استاندارد زبان مشترک مهندسان برای Root Cause Analysis (RCA) است.
Spalling (پوستهپوسته شدن) ناشی از خستگی تدریجی فلز در زیر سطح تماس است و بهمرور زمان گسترش مییابد. در مقابل، Brinelling یک آسیب فیزیکی فوری است که بر اثر ضربه شدید یا نصب نادرست (مثلاً ضربه چکش) ایجاد شده و بهصورت فرورفتگیهای دائمی روی رینگ بیرینگ ظاهر میشود.
زمانی که جریانهای الکتریکی سرگردان (مثلاً از موتورهای الکتریکی یا دستگاههای جوشکاری) مسیر عبور از داخل بیرینگ را پیدا کنند، باعث ایجاد جرقههای میکروسکوپی بین ساچمه و رینگ میشوند. این پدیده که Electrical Fluting نام دارد، شیارهای موجدار شکلی روی سطح رینگ ایجاد کرده و منجر به ارتعاش شدید و Bearing Damage زودرس میگردد.
