رولبرینگ بشکهای (Spherical Roller Bearing) یکی از مهمترین انواع رولبرینگهای غلتشی برای ماشینآلات صنعتی سنگین است. این بیرینگ به دلیل استفاده از دو ردیف غلتک بشکهای و مسیر غلتش کروی در رینگ خارجی، همزمان ظرفیت بالایی برای تحمل بارهای شعاعی دارد و میتواند بار محوری قابلتوجهی را در هر دو جهت تحمل کند.
مهمترین ویژگی Spherical Roller Bearing، قابلیت خودتنظیمی (Self-Aligning) است. این ویژگی باعث میشود بیرینگ بتواند مقدار مشخصی از ناهمراستایی بین شفت و هوزینگ، خمش شفت و تغییر شکلهای ناشی از بار یا شرایط حرارتی را جبران کند.
به همین دلیل، رولبرینگهای بشکهای در تجهیزاتی مانند گیربکسهای صنعتی، سنگشکنها، آسیابها، نوار نقالهها، تجهیزات فولاد، ماشینآلات معدنی، صنایع سیمان، کاغذسازی، نیروگاهها و توربینهای بادی کاربرد گسترده دارند.
رولبرینگ بشکهای یا Spherical Roller Bearing نوعی رولبرینگ خودتنظیم است که معمولاً از اجزای زیر تشکیل میشود:
رینگ داخلی (Inner Ring)
رینگ خارجی (Outer Ring)
دو ردیف غلتک بشکهای (Spherical/Barrel Rollers)
قفسه (Cage)
مسیرهای غلتش داخلی
مسیر غلتش کروی رینگ خارجی
هندسه کروی مسیر غلتش خارجی باعث میشود مجموعه رینگ داخلی و غلتکها بتواند نسبت به رینگ خارجی زاویه بگیرد.
در نتیجه، در صورت وجود مقدار مشخصی ناهمراستایی، تماس غلتکها با مسیر غلتش همچنان به شکل کنترلشده ادامه پیدا میکند.
این ویژگی، تفاوت اساسی رولبرینگ بشکهای با بسیاری از رولبرینگهای غیرخودتنظیم است.
بلبرینگ و رولبرینگ صنعتی | راهنمای جامع انتخاب و نگهداری | ماتسوکو
رینگ داخلی روی شفت نصب میشود و مسیرهای غلتش دو ردیف غلتک را تشکیل میدهد.
رینگ داخلی میتواند دارای:
سوراخ استوانهای
سوراخ مخروطی
باشد.
در مدلهای مخروطی، معمولاً نسبت مخروط سوراخ 1:12 است و در برخی سریها نسبت 1:30 نیز استفاده میشود.
رینگ خارجی دارای یک مسیر غلتش کروی است.
این سطح کروی مهمترین بخش مکانیزم خودتنظیمی بیرینگ است و امکان جبران ناهمراستایی مجموعه شفت و هوزینگ را فراهم میکند.
غلتکها در دو ردیف قرار گرفتهاند.
هندسه بشکهای غلتکها باعث میشود ظرفیت تحمل بار شعاعی بسیار بالا باشد و بار بین غلتکها و مسیر غلتش به شکل مناسبی توزیع شود.
قفسه وظیفه:
جدا کردن غلتکها
هدایت غلتکها
حفظ موقعیت غلتکها
کنترل حرکت نسبی اجزای بیرینگ
را بر عهده دارد.
بسته به طراحی و کاربرد، قفسه میتواند فولادی یا برنجی ماشینکاریشده باشد.
فرض کنید شفت تحت بار قرار گرفته و در اثر بار، کمی خم شود.
در یک بیرینگ غیرخودتنظیم، این وضعیت میتواند باعث ایجاد:
تمرکز تنش
افزایش بار لبهای
افزایش اصطکاک
افزایش دمای کار
افزایش ارتعاش
کاهش عمر خستگی
شود.
اما در رولبرینگ بشکهای، رینگ داخلی و مجموعه غلتکها میتوانند نسبت به مسیر کروی رینگ خارجی خود را با شرایط جدید تطبیق دهند.
در نتیجه، بیرینگ میتواند مقدار مشخصی از ناهمراستایی را بدون ایجاد افزایش شدید تنش تحمل کند.
البته Self-Aligning به معنی بینیازی از Alignment نیست.
هرچه ناهمراستایی بیشتر شود، شرایط تماس و بارگذاری داخلی نیز تغییر میکند و در نهایت عمر بیرینگ کاهش خواهد یافت. مقدار مجاز ناهمراستایی نیز به سری، طراحی و سازنده بیرینگ وابسته است؛ برای نمونه، Timken برای برخی سریهای Spherical Roller Bearing محدودههایی حدود ±۰.۵ تا ±۱.۲۵ درجه را بسته به سری اعلام میکند. بنابراین نباید یک مقدار ثابت را برای تمام رولبرینگهای بشکهای در نظر گرفت.
دو ردیف غلتک بشکهای باعث میشود این بیرینگ برای بارهای شعاعی سنگین بسیار مناسب باشد.
رولبرینگ بشکهای میتواند مقدار مشخصی از ناهمراستایی را جبران کند.
این بیرینگ علاوه بر بار شعاعی، میتواند بار محوری را نیز تحمل کند.
با این حال، ظرفیت بار محوری نامحدود نیست و نسبت بار محوری به بار شعاعی باید در طراحی بررسی شود. در برخی کاربردهای سنگین، افزایش بیش از حد بار محوری میتواند باعث تخلیه بار یکی از ردیفهای غلتک و افت عملکرد شود.
به همین دلیل در تجهیزات سنگین مانند:
سنگشکن
آسیاب
تجهیزات فولاد
ماشینآلات معدن
کاربرد زیادی دارد.
در صورت انتخاب صحیح، روانکاری مناسب، نصب صحیح و کنترل آلودگی، Spherical Roller Bearing میتواند عمر کاری بالایی داشته باشد.
در این مدل:
Cylindrical Bore
سوراخ داخلی بیرینگ استوانهای است و بیرینگ مستقیماً روی شفت با انطباق مناسب نصب میشود.
این نوع برای کاربردهایی مناسب است که طراحی شفت و نحوه نصب امکان استفاده از سوراخ استوانهای را فراهم میکند.
در این مدل:
Tapered Bore
سوراخ داخلی مخروطی است.
این بیرینگها معمولاً با:
Adapter Sleeve
Withdrawal Sleeve
Lock Nut
روی شفت نصب میشوند.
مزیت مهم این سیستم، امکان تنظیم انطباق و لقی داخلی هنگام نصب است.
در بسیاری از رولبرینگهای بشکهای:
K = 1:12
است.
اما در برخی سریها:
K30 = 1:30
نیز استفاده میشود.
بنابراین هنگام انتخاب بوش و تجهیزات نصب باید دقیقاً مشخص شود که سوراخ بیرینگ دارای چه نسبت مخروطی است.
از سریهای رایج این خانواده میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
| سری | کاربرد عمومی |
|---|---|
| 222 | کاربردهای عمومی و بارهای سنگین |
| 223 | ظرفیت بار بالاتر |
| 230 | طراحی با مقطع مناسب و کاربردهای صنعتی |
| 231 | بارهای سنگین |
| 232 | بارهای بسیار سنگین و شفتهای بزرگ |
| 239 | طراحی باریکتر در برخی کاربردها |
| 240 | بارهای سنگین |
| 241 | کاربردهای بسیار سنگین |
البته انتخاب بیرینگ نباید تنها بر اساس شماره سری انجام شود. ظرفیت بار، سرعت، بار محوری، دما، روانکاری، لقی داخلی، نوع نصب و عمر موردنیاز باید همزمان بررسی شوند.
برای مثال:
این کد را میتوان به صورت کلی به اجزای مختلف تقسیم کرد.
شماره اصلی بیرینگ است که خانواده، سری و اندازه سوراخ را مشخص میکند.
در بسیاری از سیستمهای نامگذاری سازندگان، نشاندهنده یک طراحی داخلی با ظرفیت بار بالاتر است.
نشاندهنده سوراخ مخروطی است.
نشاندهنده لقی داخلی شعاعی بیشتر از کلاس نرمال است.
نکته مهم: کدگذاری دقیق و معنای پسوندها میتواند بین سازندگان مختلف متفاوت باشد. بنابراین برای انتخاب قطعه جایگزین، صرفاً تفسیر عمومی کد کافی نیست و باید کاتالوگ سازنده همان بیرینگ بررسی شود.
یکی از مهمترین پارامترهای انتخاب بیرینگ است:
دانلود رایگان جدول لقی داخلی اسفریکال رولر بیرینگ
لقی داخلی به فاصله داخلی بین اجزای بیرینگ پیش از نصب مربوط میشود.
کلاسهای متداول عبارتاند از:
| کلاس | وضعیت لقی |
|---|---|
| C2 | کمتر از نرمال |
| CN / Normal | لقی نرمال |
| C3 | بیشتر از نرمال |
| C4 | بیشتر از C3 |
| C5 | بیشتر از C4 |
خیر.
این یکی از اشتباهات رایج در انتخاب بیرینگ صنعتی است.
C3 به معنی «کیفیت بالاتر» نیست.
C3 فقط یعنی لقی داخلی بیشتر از نرمال.
این لقی ممکن است در شرایطی مانند:
انطباق پرسی
دمای کاری بالا
اختلاف دمای شفت و هوزینگ
گرمکردن رینگ داخلی هنگام نصب
شرایط حرارتی خاص
ضروری باشد.
اما اگر بدون محاسبه از C3 استفاده شود، لقی بیش از حد میتواند باعث افزایش:
ارتعاش
حرکت داخلی
نویز
دمای کاری
سایش
شود.
بنابراین:
C3 یک انتخاب مهندسی است، نه یک انتخاب پیشفرض.
کلاسهای C4 و C5 برای شرایط خاص با نیاز به لقی داخلی بیشتر استفاده میشوند.
برای مثال:
دمای بسیار بالا
انبساط حرارتی قابل توجه
شرایط خاص نصب
برخی ماشینآلات سنگین
کاربردهای ویژه صنعتی
اما استفاده از C4 یا C5 بدون بررسی دقیق شرایط کاری توصیه نمیشود.
| پسوند | مفهوم کلی |
|---|---|
| K | سوراخ مخروطی |
| K30 | سوراخ مخروطی ۱:۳۰ |
| C3 | لقی داخلی بیشتر از نرمال |
| C4 | لقی داخلی بیشتر |
| C5 | لقی داخلی بسیار بیشتر |
| W33 | شیار و سوراخهای روانکاری در رینگ خارجی |
| MB | قفسه برنجی ماشینکاریشده |
| CA | طراحی خاص قفسه/داخلی در برخی خانوادهها |
| CC | طراحی داخلی و قفسه فولادی در برخی خانوادهها |
هشدار مهندسی: معنی دقیق هر پسوند باید با کاتالوگ همان برند بررسی شود و نباید یک کد را بدون بررسی به تمام سازندگان تعمیم داد.
یکی از مشخصههای بسیار رایج در رولبرینگهای بشکهای:
W33
است.
این پیکربندی معمولاً شامل شیار محیطی و سوراخهای روانکاری در رینگ خارجی است و برای کاربردهایی که نیاز به روانکاری مجدد دارند بسیار مفید است.
وجود W33 به طراحی سیستم روانکاری و نحوه سرویس بیرینگ کمک میکند.
نوع قفسه روی عملکرد بیرینگ تأثیر دارد.
قفسه میتواند از مواد مختلفی ساخته شود، از جمله:
مناسب برای طیف وسیعی از کاربردهای صنعتی.
در شرایطی مانند:
شوک
ارتعاش
بارهای سنگین
شرایط سخت روانکاری
میتواند مزیت داشته باشد.
انتخاب قفسه باید بر اساس شرایط واقعی کاربرد انجام شود، نه صرفاً قیمت یا موجودی بازار.
در انتخاب مهندسی بیرینگ باید حداقل موارد زیر مشخص شوند:
بار شعاعی Fr
بار محوری Fa
سرعت n
دمای کاری
نوع روانکاری
شرایط محیطی
عمر موردنیاز
ضریب اطمینان
میزان ناهمراستایی
نوع نصب
سپس باید ظرفیت بار دینامیکی و استاتیکی بیرینگ با نیاز واقعی دستگاه مقایسه شود.
انتخاب بیرینگ فقط بر اساس:
قطر شفت = شماره بیرینگ
روش مهندسی قابل اتکایی نیست.
عمر بیرینگ تحت تأثیر عوامل متعددی قرار دارد:
بار
سرعت
روانکاری
آلودگی
دما
ناهمراستایی
کیفیت نصب
انطباق شفت و هوزینگ
لقی داخلی
بارهای ضربهای
ارتعاش
بنابراین ممکن است دو بیرینگ کاملاً مشابه که روی دو دستگاه یکسان نصب شدهاند، به دلیل تفاوت شرایط عملیاتی عمر بسیار متفاوتی داشته باشند.
در طراحی حرفهای، عمر مورد انتظار باید با شرایط واقعی کار و روش محاسباتی مناسب سازنده بررسی شود.
یکی از اصلیترین دلایل استفاده از Spherical Roller Bearing، قابلیت جبران ناهمراستایی است.
عوامل ایجاد ناهمراستایی عبارتاند از:
شفتهای بلند تحت بار ممکن است دچار خمش شوند.
عدم هممحوری شفت و هوزینگ میتواند باعث ایجاد بار اضافی شود.
در ماشینآلات سنگین، تغییر شکل فریم و هوزینگ ممکن است در شرایط کاری اتفاق بیفتد.
تفاوت دمای شفت و هوزینگ میتواند شرایط Alignment را تغییر دهد.
ارتعاشات شدید نیز میتواند شرایط بارگذاری بیرینگ را تغییر دهد.
با وجود قابلیت Self-Aligning، بیرینگ نباید به عنوان راهحل برای Alignment ضعیف دستگاه در نظر گرفته شود.
روانکاری صحیح یکی از مهمترین عوامل افزایش عمر بیرینگ است.
دو روش اصلی عبارتاند از:
در بسیاری از تجهیزات صنعتی استفاده میشود.
مزایا:
سیستم سادهتر
هزینه اولیه کمتر
امکان سرویس دورهای
مناسب برای بسیاری از سرعتها و بارها
اما مقدار گریس بسیار مهم است.
گریس بیش از حد نیز میتواند باعث افزایش دما شود.
در کاربردهایی مانند:
سرعت بالاتر
دمای کاری بالا
گیربکسها
سیستمهای روغنکاری مرکزی
میتواند مناسبتر باشد.
انتخاب روغن باید بر اساس:
ویسکوزیته
دما
سرعت
بار
طراحی بیرینگ
روش گردش روغن
انجام شود.
یکی از دشمنان اصلی بیرینگ صنعتی:
Contamination
است.
ورود:
گردوغبار
ذرات فلزی
آب
مواد شیمیایی
ذرات ساینده
میتواند باعث ایجاد آسیب سطحی و کاهش شدید عمر بیرینگ شود.
در صنایع معدن، سیمان و فولاد، کنترل آلودگی اهمیت بسیار زیادی دارد.
پوستهپوسته شدن مسیر غلتش یا غلتکها که معمولاً با خستگی تماس غلتشی مرتبط است.
سایش میتواند در اثر:
روانکاری ضعیف
آلودگی
لغزش
بارگذاری نامناسب
ایجاد شود.
در اثر لغزش شدید و ایجاد گرما، سطح غلتک یا مسیر غلتش ممکن است دچار آسیب شود.
در اثر ارتعاش و حرکتهای بسیار کوچک در حالت توقف یا نوسان محدود ایجاد میشود.
رطوبت و آلودگی میتوانند موجب خوردگی سطوح شوند.
شکست یا آسیب قفسه میتواند ناشی از:
روانکاری نامناسب
سرعت بالا
ارتعاش
نصب نادرست
بارگذاری غیرعادی
باشد.
افزایش بیش از حد دما میتواند ناشی از:
گریس بیش از حد
لقی نامناسب
انطباق نادرست
بار زیاد
سرعت بالا
اصطکاک غیرعادی
باشد.
در Condition Monitoring باید به موارد زیر توجه کرد:
افزایش دمای بیرینگ
افزایش ارتعاش
صدای غیرعادی
تغییر مصرف روانکار
افزایش توان مصرفی
تغییر رنگ بیرینگ
نشتی یا آلودگی روانکار
وجود ذرات فلزی در گریس یا روغن
ترکیب آنالیز ارتعاش + دما + وضعیت روانکار + بازرسی فیزیکی معمولاً تصویر بسیار بهتری از وضعیت بیرینگ ارائه میدهد.
نصب صحیح به اندازه انتخاب بیرینگ اهمیت دارد.
یکی از اشتباهات خطرناک این است که نیروی نصب از طریق غلتکها منتقل شود.
در نصب باید نیرو به رینگ مناسب وارد شود.
برای بیرینگهای بزرگ، استفاده از روشهای مهندسی مانند:
هیتر القایی
ابزار نصب مناسب
Hydraulic Nut
Adapter Sleeve
Withdrawal Sleeve
میتواند فرآیند نصب را کنترلپذیرتر کند.
برای انتخاب صحیح و جلوگیری از افزایش هزینه های آتی با ما در تماس باشید
در این روش:
Adapter Sleeve روی شفت قرار میگیرد.
بیرینگ روی بوش نصب میشود.
مهره قفلی نصب میشود.
بیرینگ به مقدار مناسب روی مخروط حرکت داده میشود.
لقی داخلی کنترل میشود.
مهره قفل میشود.
موقعیت نهایی بررسی میشود.
میزان سفتکردن مهره را نباید صرفاً بر اساس تجربه یا گشتاور ثابت تعیین کرد.
روش نصب باید مطابق مشخصات سازنده و روش کنترل لقی تعیین شود.
برای بیرینگهای بزرگ و نصبهای Interference Fit، گرمکردن کنترلشده رینگ داخلی میتواند نصب را بسیار سادهتر و ایمنتر کند.
هیتر القایی مزایایی مانند:
گرمشدن یکنواخت
کنترل دما
سرعت بالا
کاهش آسیب مکانیکی
حذف نیاز به شعله مستقیم
دارد.
دمای مجاز گرمکردن باید مطابق مشخصات سازنده بیرینگ و روش نصب تعیین شود و از گرمکردن بیش از حد جلوگیری شود.
این دو بیرینگ گاهی به دلیل شباهت قابلیت خودتنظیمی با یکدیگر اشتباه گرفته میشوند.
| ویژگی | Spherical Roller Bearing | Self-Aligning Ball Bearing |
|---|---|---|
| عنصر غلتشی | رولر بشکهای | ساچمه |
| ظرفیت بار شعاعی | بسیار بالا | متوسط |
| بارهای سنگین | بسیار مناسب | محدودتر |
| سرعت | معمولاً متوسط | معمولاً بالاتر |
| خودتنظیمی | دارد | دارد |
| کاربرد اصلی | ماشینآلات سنگین | تجهیزات سبکتر و دور بالاتر |
بنابراین Self-Aligning بودن به معنی یکسان بودن این دو نوع بیرینگ نیست.
| ویژگی | Spherical Roller Bearing | Cylindrical Roller Bearing |
|---|---|---|
| خودتنظیمی | دارد | معمولاً ندارد |
| بار شعاعی | بسیار زیاد | بسیار زیاد |
| تحمل بار محوری | قابل توجه در طراحی مناسب | وابسته به نوع طراحی |
| تحمل ناهمراستایی | بالا | محدود |
| سرعت | متوسط تا بالا، بسته به طراحی | معمولاً مناسبتر برای سرعت بالا |
| کاربرد | بار سنگین + ناهمراستایی | بار شعاعی + Alignment مناسب |
بنابراین اگر مشکل اصلی دستگاه بار شعاعی سنگین همراه با ناهمراستایی باشد، Spherical Roller Bearing میتواند گزینه بسیار مناسبی باشد.
خطوط نورد
رولرها
تجهیزات انتقال مواد
ماشینآلات ریختهگری
فنها و تجهیزات کمکی
سنگشکن
سرند
نوار نقاله
تجهیزات حفاری
آسیاب
آسیاب
کوره دوار
نوار نقاله
الواتور
رولبرینگهای بشکهای در برخی طراحیهای گیربکس صنعتی به دلیل ظرفیت بار بالا و تحمل ناهمراستایی استفاده میشوند.
در برخی بخشهای انتقال قدرت و سیستمهای دوار توربینهای بادی نیز از طراحیهای مناسب این خانواده استفاده میشود.
در ماشینآلات کاغذسازی، شرایط بار، سرعت و دما باید با دقت بررسی شود.
قبل از خرید یا جایگزینی بیرینگ، این اطلاعات را جمعآوری کنید:
قطر شفت
جنس شفت
تلرانس شفت
نوع انطباق
قطر نشیمن
تلرانس هوزینگ
شرایط نصب
صلبیت هوزینگ
بار شعاعی
بار محوری
سرعت
دما
ارتعاش
شوک
گردوغبار
رطوبت
آب
مواد شیمیایی
آلودگی
گریس
روغن
روغنکاری مرکزی
فاصله سرویس
سوراخ استوانهای یا مخروطی
Adapter Sleeve
Withdrawal Sleeve
روش گرمکردن
روش اندازهگیری لقی
قبل از سفارش، این موارد را مشخص کنید:
☐ قطر شفت
☐ قطر هوزینگ
☐ عرض فضای نصب
☐ بار شعاعی
☐ بار محوری
☐ سرعت دوران
☐ دمای کاری
☐ میزان ناهمراستایی
☐ نوع روانکاری
☐ کلاس لقی
☐ سوراخ استوانهای یا مخروطی
☐ نوع قفسه
☐ سیستم آببندی
☐ عمر موردنیاز
☐ شرایط محیطی
☐ برند و شماره فنی
نه همیشه.
اگر بیرینگ قبلی بهدرستی انتخاب شده باشد، شماره آن نقطه شروع بسیار خوبی است.
اما اگر بیرینگ قبلی دچار:
داغی
شکست
Spalling
سایش
لرزش
عمر کوتاه
شده باشد، جایگزین کردن همان شماره بدون بررسی علت خرابی ممکن است همان مشکل را تکرار کند.
در پروژههای صنعتی بهتر است علاوه بر شماره بیرینگ، موارد زیر نیز بررسی شوند:
Load + Speed + Temperature + Lubrication + Fit + Clearance + Alignment + Environment
در پروژههای صنعتی، انتخاب بیرینگ نباید صرفاً به خرید یک قطعه با شماره مشابه محدود شود.
MaTSoco میتواند در زمینه:
انتخاب و جایگزینی رولبرینگ
بررسی خرابی بیرینگ
تحلیل شرایط بارگذاری
بررسی شفت و هوزینگ
بررسی لقی و انطباق
انتخاب روش نصب
انتخاب روانکار
نصب بیرینگهای بزرگ
استفاده از هیتر القایی
بررسی ارتعاش و شرایط کاری
تأمین بیرینگهای صنعتی
مشاوره مهندسی تجهیزات دوار
به انتخاب راهکار مناسب کمک کند.
Spherical Roller Bearing یکی از مهمترین انتخابها برای ماشینآلاتی است که همزمان با بارهای شعاعی سنگین، بارهای محوری، ارتعاش، شوک و ناهمراستایی مواجه هستند.
ساختار دو ردیفه غلتکهای بشکهای و مسیر غلتش کروی رینگ خارجی، این بیرینگ را به گزینهای بسیار مناسب برای بسیاری از تجهیزات صنعتی سنگین تبدیل کرده است.
اما انتخاب صحیح فقط با دانستن قطر شفت یا شماره بیرینگ انجام نمیشود.
یک انتخاب مهندسی باید حداقل موارد زیر را بررسی کند:
Load → Speed → Temperature → Lubrication → Clearance → Fit → Misalignment → Environment → Required Life
اگر یکی از این پارامترها اشتباه انتخاب شود، حتی یک بیرینگ باکیفیت نیز ممکن است عمر مورد انتظار را نداشته باشد.
رولبرینگ بشکهای یک بیرینگ غلتشی خودتنظیم با دو ردیف غلتک بشکهای است که برای تحمل بارهای شعاعی سنگین و بار محوری در کاربردهای مناسب طراحی شده است.
ترکیب ظرفیت بار بالا و قابلیت جبران ناهمراستایی مهمترین مزیت این خانواده است.
بله، این بیرینگ میتواند بار محوری را تحمل کند، اما ظرفیت و شرایط مجاز به طراحی بیرینگ، نسبت بار محوری به شعاعی و مشخصات سازنده وابسته است.
C4 لقی داخلی بیشتری نسبت به C3 دارد. انتخاب بین آنها باید بر اساس شرایط حرارتی، انطباق و طراحی دستگاه انجام شود.
خیر. C3 «بهتر» نیست؛ فقط لقی داخلی بیشتری دارد و باید در شرایط مناسب استفاده شود.
W33 معمولاً نشاندهنده وجود شیار محیطی و سوراخهای روانکاری روی رینگ خارجی است.
K معمولاً نشاندهنده سوراخ مخروطی است که در بسیاری از رولبرینگهای بشکهای با نسبت ۱:۱۲ استفاده میشود.
بله. طراحی کروی مسیر غلتش خارجی امکان جبران مقدار مشخصی از ناهمراستایی را فراهم میکند.
خیر. حتی رولبرینگهای خودتنظیم نیز محدودیت ناهمراستایی دارند و Alignment صحیح همچنان اهمیت زیادی دارد.
فولاد، معدن، سیمان، نیروگاه، کاغذسازی، نوار نقاله، سنگشکن، آسیاب، گیربکسهای صنعتی و بسیاری از ماشینآلات سنگین از مهمترین کاربردهای آن هستند.
ابتدا قطر شفت و فضای نصب را مشخص کنید و سپس بار شعاعی، بار محوری، سرعت، دما، روانکاری، ناهمراستایی، لقی داخلی، نوع سوراخ و شرایط محیطی را بررسی کنید.
اگر بیرینگ قبلی صحیح انتخاب شده و شرایط کاری تغییر نکرده باشد، معمولاً شماره قبلی نقطه شروع مناسبی است؛ اما در صورت خرابی زودهنگام باید علت خرابی نیز بررسی شود.
رولبرینگ بشکهای، بلبرینگ بشکهای، Spherical Roller Bearing، رولبرینگ اسفریکال، بیرینگ اسفریکال، رولبرینگ خودتنظیم، بلبرینگ خودتنظیم غلتکی، Spherical Bearing، رولبرینگ صنعتی، رولبرینگ سنگین، خرید رولبرینگ بشکهای، انتخاب رولبرینگ بشکهای، کد رولبرینگ بشکهای، لقی C3 رولبرینگ، لقی C4 رولبرینگ، W33، K30، سری ۲۲۲، سری ۲۲۳، سری ۲۳۰، سری ۲۳۱، سری ۲۳۲، سری ۲۴۰، سری ۲۴۱.
راهنمای جامع انواع بیرینگ صنعتی
جدول استاندارد ابعاد رولبرینگها
راهنمای انتخاب بیرینگ صنعتی
خرابی و Failure Analysis بیرینگ
روش صحیح نصب بیرینگ
هیتر القایی بیرینگ
روانکاری بیرینگ
رولبرینگ استوانهای
رولبرینگ مخروطی
بلبرینگ خودتنظیم
محاسبه عمر بیرینگ
تلرانس شفت و هوزینگ بیرینگ
