smearing failure
خرابی لکه لکه شدن | Smearing failure of bearing – ماتسوکو
۱ دیدگاه
Smearing Failure خرابی لکه شدن بر اثر ذوب میکروسکوپیک در نتیجه پاره شدن فیلم روغن بوجود می آید

آشنایی با خرابی لکه لکه شدن بیرینگ 

خرابیهای موثر بر روی بیرینگ اشکال ، عوامل و راههای جلوگیری و گسترش گوناگونی دارند. که با توجه به نوع و تایپ بیرینگ انواع و اشکال گوناگونی دارد ، عوامل مختلف و راههای پیشگیری مختلفی دارند. یکی از این خرابیهای Failure که بر روی بیرینگ اتفاق می افتد ، لکه لکه شدن یا Smearing میباشد. لکه یک نوع آسیب سطحی است که بر اثر مجموعه تنشهای کوچک بین اجزاء بیرینگ رخ میدهد که خود آن نیز بر اثر پارگی فیلم روغن و یا سر خوردن اجزا روی هم ( لغزش ) بوجود می آید.سفتی سطح همراه با ذوب میکروسکوپیک در محل مذکور رخ میدهد. و ظاهر و شکل بوجود آمده به شکل لکه هایی مشاهده میگردد .

برخی از اشکال ظاهری:

نمای رینگ داخلی بیرینگ سیلندریکال – بر اثر تزریق بیش از حد گیریس به داخل بیرینگ خرابی لکه شدن بوجود آمده – Smearing failure – مانا تجارت سروش
خطوط مشاهده شده بر روی raceway رینگ خارجی بیرینگ اسفریکال بر اثر روانکاری ضعیف باعث بروز خرابی لکه شدن – smearing failure – مانا تجارت سروش

دلایل بوجود آمدن خرابی Smearing

  • سرعت بالا و بار سبک در اکثر اوقات باعث هرز چرخیدن المانها شده و smearing بوجود می آید.
  • افزایش یا کاهش ناگهانی شتاب که باعث سر خوردن المانها و خرابی لکه ای میگردد.
  • روانکاری نا مناسب ، اکثرا استفاده از نوع روانکار و یا میزان روانکار نامناسب مسبب سر خوردن المانهای غلتشی میشود ( مثلا پر کردن بیرینگ از گیریس جلوی چرخش راحت رولر و یا ساچمه را میگیرید)
  • ورود آب به رشد و گسترش خرابی کمک مینماید.
رینگ خارجی بیرینگ سیلندریکال که خطوط مستقیم در امتداد raceway مشاهده میشود – دلیل وجود گیریس بیش از حد میباشد – خرابی لکه شدن Smearing failure – مانا تجارت سروش
روانکاری ضعیف باعث بروز خطوطی در راستای raceway شده است – خرابی لکه شدن smearing failure – مانا تجارت سروش

راههای جلوگیری از بوجود آمدن خرابی:

  • بهبود پیش بارگذاری باعث جلوگیری از سرخوردن المانها میگردد.
  • بهبود لقی داخلی بیرینگ در صورت وجود لقی زیاد المانها بر روی هم سر میخورند.
  • استفاده از روانکار با قابلیت شکل گیری مناسب فیلم روغن باعث افزایش بهره وری و میزان روانکار در زمان غلتش در بین فضای المانها خواهد شد.
  • بهبود روش روانکاری و کنترل میزان روانکار ورودی و خروجی از بیرینگ از افزایش میزان و جلوگیری از چرخش مناسب المانها خواهد شد.
  • بهبود مکانیزم آب بندی جهت جلوگیری از خروج بیش از حد روانکار و ورود ذرات آلوده کنند.
اثرات ایجاد شده بر روی رینگ داخلی بیرینگ اسفریکال در نتیجه روانکاری ضعیف – خرابی لکه شدن – smearing failure- مانا تجارت سروش
رینگ خارجی بیرینگ اسفریکال – خرابی لکه شدن smearing failure بر اثر روانکاری ضعیف – مانا تجارت سروش
روانکاری ضعیف باعث تشکیل خطوط طولی در راستای چرخش و غلتش رولرهای بیرینگ اسفریکال شده است – خرابی لکه شدن – smearing failure

 

خرابیهای مهم بیرینگها شامل موارد زیر میشوند:

  1. خرابی لکه لکه شدن- Smearing bearing
  2. خرابی شکستگی
  3. خرابی لایه ای شدن
  4. خرابی کندگی بیرینگ
  5. خرابی کندگی یا پوسته پوسته شدن بیرینگ
  6. آسیب سطحی خزش بیرینگ
  7. خرابی False Brinelling bearing
  8. خرابی فرسایش – Fretting bearing
  9. خرابی حفره دار شدن-Pitting bearing
  10. خرابی فرسایش الکتریکی – Electrical Erosion bearing
  11. خرابی تورفتگی ( لهیدگی ) بیرینگ
  12. خرابی قفسه – Cage Damage bearing
  13. خرابی ترک بیرینگ – Cracks bearing
  14. خرابی ربایش

این خرابیها میتواند برای برخی از بیرینگها اتفاق بیافتد و برای برخی نه ولی بسته به کارکرد و فضای کاری میتواند متفاوت باشد

 

 

خرابی بیرینگ ها چگونه اند و چگونه شکل میگیرند؟

دلایل خرابی بیرینگ چیست؟

چرا خرابی لکه شدن یا smearing failure رخ میدهد.

راههای جلوگیری از خرابیها چیست؟

راههای از بین بردن خرابیها چیست؟

راه های تعمیر و بازسازی بیرینگ چیست؟

 

keyboard_arrow_up